Inženjerska revolucija: Ovo je Boing 777-9X

Morate pročitati

Putno osiguranje za Crnu Goru

Pred put u inostranstvo potrebno je pribaviti putno osiguranje, jer u koju god zemlju da pođete radi odmora ili...

Turistički aranžmani u inostranstvu ubuduće će se plaćati po zvaničnom srednjem kursu dinara

Prilikom isticanja cene i naplaćivanja turističkih aranžmana u inostranstvu ubuduće će se primenjivati zvanični srednji kurs dinara. To je propisano...

Nemačka usvojila novi Zakon o useljavanju koje će važiti i za radnike iz Srbije

Novi nemački zakon o useljavanju olakšaće zapošljavanje građana drugih država, čak i onih koji dolaze iz država koje nisu...
Marketing

Iz Boinga su napokon objavili konačni dizajn za njihov nadolazeći avion 777-9X, najveći dvomotorni putnički avion na svetu s rasponom krila od neverovatnih 71,8 metara.

Marketing

Osim po veličini, krila ovog aviona posebna su po tome što će se na kraju moći saviti kako bi se omogućilo jednostavnije kretanje aviona po pistama.

Dodatna površina krila trebala bi novom Boingu omogućiti manju potrošnju goriva i veće uštede, a u odnosu na glavnog konkurenta, Erbasov model A350-1000, primaće više putnika (najmanje 400 prema 366 putnika koliko stane u Erbasov model), kabina će biti 40 cm šira, biće više mesta za putnike, a prozori će biti oko 15 odsto veći u odnosu na konkurentske avione.

Na CNN-u kažu kako je ovaj avion deo ‘inženjerske revolucije’ koja omogućuje avionima s dva motora letenje većinom istih ruta širom sveta, ali i avionima s četiri motora poput Boinga 747 i Erbasa A380. Jedna od bitnih stvari za avio kompanije jeste potrošnja goriva, pa će takommodel 777-9X štedeti dvanaest odsto više goriva u odnosu na konkurentski avion iz Erbasa. Inženjeri Boinga na ovom avionu rade već dve godine, a prošle nedelje napokon predstavili njegov konačan dizajn, a sledeći korak su testiranja prototipa i finaliziranje detalja u samom avionu, što se očekuje uskoro, dok će proizvodnja Boinga 777-9X početi tokom 2017. godine.

Ipak, do prvih komercijalnih letova putnici će čekati do 2020. godine kada će ući u službu avio kompanija. Do sada je šest kompanija, uključujući Emirates, All Nippon Airways i Lufthansu, naručilo 320 ovih aviona.

Marketing
IzvorB92
Marketing

POSTAVI ODGOVOR

molimo unesite svoj komentar!
ovde unesite svoje ime

Marketing

Vizni režim

Palau – vizni režim

Da li je potrebna viza državljanima Palau za ulaz u Srbiju: Obični pasoši: Nije potrebna viza Diplomatski i službeni pasoši: Nije...

Odgovori na neka od pitanja koje biste postavili Nemačkoj ambasadi

Dobijamo mnogo Emailova sa pitanjima vezana za Nemačku na koja niste mogli ili niste uspeli da pronađete odgovore. Pa da pokušamo da vam pomognemo...

USA vize dele se na dve osnovne kategorije

USA vize dele se na dve osnovne kategorije: 1. Useljenicke (Immigrant) vize, 2. Privremene (Non-immigrant) vize Useljenicke (Immigrant) vize omogucavaju trazenje USA drzavljanstva nakon sto se ispune...

Počeo sa radom počasni Konzulat u Volosu, Grčka

U hotelu Volos Palas u Volosu, svečano je obeležen početak rada Konzulata Republike Srbije na čelu sa počasnim konzulom Simeonom Comokosom. Otvaranju Počasnog konzulata prisustvovali...

Otvoren počasni konzulat Srbije u Antaliji

U prisustvu ministara spoljnih poslova Republike Srbije i Republike Turske, Ivice Dačića i Mevluta Čavušoglua, u Antaliji je otvoren konzulat Republike Srbije na čelu...
- Advertisement -

Više članaka kao ovaj

Marketing