По предању село је добило име по орловима којих је некада било много на том простору.
Путни правац: Пирот – Књажевац
Удаљеност од Пирота: 31 км
Penzijski sistemi se u celom svetu konstantno menjaju. Najnovija informacija je da Vlada Japana planira da poveća starosnu granicu odlaska u penziju, sa 65 godina na 70 godina. Prošle godine Srbija, Hrvatska, Crna Gora i Poljska pomerile su starosnu granicu, te u narednih deset godina najstariji građani ovih zemalja će moći u penziju tek sa navršenih 67 godina. Velika Britanija i Finska su u međuvremenu povećale granicu na 68 godina. Srbija Srbija je ženama 1. januara ove godine pomerila donju starosnu granicu, te one u penziju mogu sa 63 godine i 2 meseca života. Potreban broj godina radnog staža ostao je isti, minimum 15 godina. Tada je najavljeno da će se granica pomerati za, od 2 do 6 meseci, svake godine tako da će se 2031. žene moći penzionisati tek sa 65 godina. Što se tiče muškaraca, prošle godine granica nije pomerana. U starosnu penziju mogu da idu sa navršenih 65 godina života, i kao i u slučaju žena sa minimalno 15 godina radnog staža. Hrvatska U Hrvatskoj živi oko 190.000 Srba, a njih čekaju sledeći uslovi za odlazak u penziju. Hrvatska vlada planira da postepeno pomera starosnu granicu i za muškarce i za žene. Tako će 2030. godine žene […]
Novim Nacionalnim planom za bezbednost na putevima predviđeno je ukidanje tolerancije od 10% na prekoračenje brzine i smanjenje graničnih vrednosti dozvoljene količine alkohola u krvi vozača, koje sada iznosi 0,5 promila. Hrvatska nije zadovoljna rezultatima prethodnog desetogodišnjeg plana, čiji cilj – smanjenje broja poginulih na putevima za 50% u periodu od 2010. do 2020. godine – nije ostvaren, pa najavljuju strože regulative koje bi ušle u novi plan za sledeću dekadu. Dve mere se posebno izdvajaju, a ukoliko se usvoje uticaće i na vozače iz drugih zemalja koji putuju u Hrvatsku, uključujući i naše. Jedna od mera koja se razmatra tiče se tolerancije na prekoračenje brzine vozila, piše Večernji list. Ta tolerancija ili, kako se službeno naziva, „sigurnosna razlika“ iznosi 10 km/h za brzine do 100 km/h, a za veće brzine od toga iznosi 10 odsto. Planom je predviđeno da se ova tolarancija svede na minimum, koliko je to moguće, a da bi se mera sprovela, potrebno je da lokalne samouprave nabave nove uređaje za merenje brzine. Do sada se, na primer, na auto-putu, gde je ograničenje brzine 130 km/h, tolerisala vožnja brzinama do 143 km/h. Ukoliko se usvoji nova mera, ova tolerancija će biti znatno niža i naši vozači […]
Na maloj britanskoj prekomorskoj teritoriji Gibraltaru život se sve više vraća u normalu. Naime, na ovom području se može reći da je pandemija prevaziđena jer su gotovo svi vakcinisani, a nema ni zaraženih koronavirusom. Sada se na ulicama Gibraltara može primetiti veliki broj ljudi kao i u ugostiteljskim objektima, a navijači, s druge strane, mogu prisustvovati utakmicama. Tačno je da se Gibraltar sa 34.000 stanovnika teško može meriti sa drugim mnogoljudnim delovima sveta, ali postao je ipak prvo mesto u Evropi gde se, zahvaljujući vakcinaciji život polako vraća u normalu. Samo tri meseca nakon što je Gibraltar ušao u svoj drugi lockdown, više od 90 posto odraslih je primilo prvu, a uskoro će i drugu dozu vakcine. Upravo iz tog razloga, ovo područje je popustilo mere i prestalo skoro sa svim ograničenjima. S obzirom na to da je na ulicama Gibraltara bila i signalizacija koja je upozoravala da se nose maske i ona je takođe skinuta, a uz to su se održale i brojne parade na kojima je bio veliki broj ljudi. Ukinut je i policijski čas koji je bio na snazi od 00:00 do 5:00 časova ujutro, što omogućava kafićima da rade do 2:00 sata iza ponoći. Tako su […]
Grčka je do 19. aprila produžila dosta rigorozne mere zbog pandemije korona virusa, a nakon ovog datuma očekuje se da krene „pripremni deo sezone“. „Ako ovo i krene, naši građani će moći da pređu u Grčku isključivo preko prelaza u Bugarskoj i isključivo uz negativan PCR test. Dakle, još uvek neće biti implementiran dogovor o priznavanju sertifikata o vakcinaciji“, rekao je Seničić a prenosi Tanjug. Na pitanje da li je tačno da će Grčka refundirati troškove testiranja dece, Seničić kaže da to nije zvanično i da to nije odluka države, već predlog privatnog sektora u Grčkoj, pre svega hotelijera. „Oni na taj nacin žele da motivišu naše građane da putuju“, kaže Seničić. Ističe da bi se troškovi testiranja nadomestili, na primer, vaučerima i da se o ovome i dalje vode razgovori. Seničić kaže da su građani Srbije mesecima unazad bili onemogućeni da putuju na Kipar, s obzirom na lošu epidemiološku situaciju u našoj zemlji, ali da sada od 1. aprila naši građani mogu da putuju u ovu zemlju, uz obavezan negativan PCR test. On je precizirao da još uvek nemamo sporazum sa Kiprom o priznavanju sertifikata za vakcinaciju, tako da uz dokaz o vakcinaciji i dalje nije moguć ulazak, već […]
Novi beogradski aerodrom gradiće se kod Dobanovaca, a i Novi Sad dobija potpuno novu vazdušnu luku. Prema Prostornom planu Srbije od 2021. do 2035. godine, koju je objavilo Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, naša zemlja dobiće dva nova međunarodna aerodroma – jedan kod Dobanovaca, a drugi kod Novog Sada, piše portal Avionom.com. Kako se navodi, usled prostornog ograničenja na postojećoj lokaciji aerodroma u Beogradu predviđena je nova lokacija na 10 kilometara zapadno od Aerodroma „Nikola Tesla“, 24 kilometra od Beograda u neposrednoj blizini auto-puta E70 na potezu Grmovac – Dobanovci – Deč. Kompleks bi trebalo da bude površine oko 1.100 hektara, sa tri poletno-sletne staze, dva putnička terminala, dva robna terminala, logističkom i slobodnom carinskom zonom, modernom navigacionom opremom i sistemom svetlosnog obeležavanja i kodnom oznakom aerodroma 4F. 15 kilometara od Novog Sada Kada je reč o Novom Sadu, gradnja je planirana na lokaciji koja se nalazi oko 15 kilometara jugoistočno od najvećeg grada na severu naše zemlje, u neposrednoj blizini auto-puta A1, na potezu Kovilj – Šajkaš – Budisava, sa obuhvatom od oko 300 hektara i kodnom oznakom aerodroma 4E. Neposredna blizina pruge predstavlja perspektivu za razvoj robnog, multimodalnog transporta, navedeno je u dokumentaciji, prenosi Ekapija. Postojeći aerodromi Postojeći […]
Ako pažljivo slušate svoje telo, možete primetiti signale o razvoju bolesti mnogo pre pojave karakterističnih simptoma. Bol u mišićima upozorava na bolest organa. Lekari koji rade sa novom tehnikom kineziologije objašnjavaju da svake sekunde mozak prima hiljade signala iz svakog mišića. Analizira njeno stanje, stepen istezanja i otpora. Ako je grupa mišića oslabljena duže vreme, postoji opšta neravnoteža u telu. Njihovim radom pokušavaju da zamene mišićna vlakna na suprotnoj strani tela, što izaziva hipertoničnost i prenaprezanje. Promena tonusa mišića signal je mozgu o zdravstvenim problemima. Lekar može identifikovati najslabije grupe i analizirati koji se organi nalaze u blizini, što je uticalo na smanjenje rada tela. Procenjuje kako reaguju na povećani stres, pružaju li otpor na iritaciju. Veza između mišića i unutrašnjih organa osobe U ljudskom telu postoje hiljade mišića, piše Stil, od kojih su mnogi nervnim završecima povezani sa unutrašnjim organima. Kada se pojavi hipertoničnost, obratite pažnju na moguće zdravstvene probleme: Sa slabim mišićima na unutrašnjoj strani nogu često se javljaju crevni problemi, kolitis, disbioza i hronični zatvor. Ravna stopala ukazuju na slabost mišića karličnog dna, poremećaj genitourinarnog sistema. Žene često imaju prolaps materice, upalu jajovoda. Sa slabim leđnim mišićima, spuštanjem ramena napred, često se otkriva veza sa bolestima stomaka, […]
English
Srpski
Komentari 0